12月16日，工人在燕磯長江大橋施工貓道上進行鋪設作業。貓道是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行于主纜的線形臨時施工便道。它是施工人員進行施工作業的高空腳手架，是主纜系統乃至懸索橋整個上部結構的施工平臺。目前燕磯長江大橋貓道施工已進入尾聲，預計年內可完成，隨后就可啟動主纜架設。由湖北交投集團投資建設的燕磯長江大橋是世界最大跨徑四主纜懸索橋，同時也是世界首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋，大橋主跨1860米，上層為高速公路，下層為城市快速路。燕磯長江大橋作為武鄂黃黃快速路系統的重要組成部分，項目建成通車后，將聯通花湖國際機場，串聯鄂州、黃岡的沿江發展軸，推進武鄂黃黃一體化發展，助力構筑國際航空客貨雙樞紐。（湖北日報）

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