12月19日，我國自主研發的世界最大噸位1100噸運架一體式架橋機在秦皇島正式下線，不久將發往韓國，用于韓國湖南高速鐵路2期的施工建設，該產品整體技術達到了國際領先水平。

該設備由秦皇島經濟技術開發區一家高新技術企業歷時半年時間自主研發生產，僅由一臺主機即可實現提梁、運梁、架梁作業功能，架梁作業過程不需采取任何錨定措施。

整機由主梁、支腿、走行系統、起升系統、液壓系統、和電氣控制系統等部分組成。設備自重約1000噸，整體外形尺寸長120米，寬7.5米，高9.4米，額定起重量1100噸，適應長度35米、40米混凝土梁運架施工，徹底解決了緊鄰隧道口、隧道內架梁的難題，架橋機還具有原地360度回轉功能，能夠直接實現雙向架設。

這是一種全新的智能化新型超越千噸級架橋機，也是目前世界上最大噸位的運架一體式架橋機，加入了智能化要素，配備防瞌睡、防溜車系統，視頻監控系統和輔助駕駛系統，能夠確保運架一體機安全、穩定、高效地運行。整套施工流程只需6人即可完成操作，省時省力省人工，每片梁架設施工效率可以提高10%以上。（來源：央視新聞客戶端）

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